MGB GT

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MGB GT

anno 1980, colore blu, selleria in tessuto, 1.800cc, guida a sinistra, con tetto apribile, targata Italiana e con CRS.

La produzione dell’MGA vide il suo tramonto definitivo nel 1962. Presentata nel settembre 1962, la MG MGB 1800 (abbreviata in MGB) fece subito scalpore. Dati i numeri (più di 500.000 unità costruite) la MGB è veramente una delle vetture sportive più vendute e di successo di tutti i tempi. A differenza della MGA, la scocca è unica con linee più dritte e di design più italianeggiante (e moderno per quei tempi in cui l’Italia era un punto di riferimento di stile a cui aspirare). L’MGB è sicuramente più spaziosa e confortevole rispetto alla MGA e ha motore di cilindrata superiore, ovvero 1800. La versione GT, ovvero chiusa, fu introdotto nel 1965. Aggiunge due posti posteriori alla MGB Roadster (cabrio), il che la rende adatta anche alle famiglie pur mantenendo tutta la sua sportività (o forse addirittura accentuandola!). Il GT, come anche la versione Roadster, venne rivisitato in maniera graduale fino al 1974 quando vennero introdotti i cambiamenti più sostanziali, tra cui il celebre paraurti in gomma per far fronte alla nuove norme più stringenti del codice stradale statunitense in merito alla riduzione dell’inquinamento ed alla sicurezza stradale. Le caratteristiche tecniche dell’ultima versione di MGB come questa la rendono di fatto la versione più moderna (ed usabile) di tutta la serie. La manutenzione è relativamente molto facile grazie alla presenza di innumerevoli cataloghi di pezzi ricambio per MGB in formato cartaceo e digitale e rivenditori specializzati nel modello. Inoltre, la rete di appassionati di MGB e MGB GT è molto estesa e radicata a livello globale.

MGB GT, 1980, in blue color, cloth seats, 1.800cc, left hand drive, sun roof, registered in Italy. 

Prezzo su richiesta_price upon request

info: +39 335 8262808 (Olivotto) oppure info@nervesauto.com

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